这两年，骑行这项运动异常火热，
但是不少朋友都发现
最近自行车品牌几乎都在降价，
有些甚至直接腰斩！
5月份，有网友发现高端自行车品牌
崔克（TREK）不少车型都在降价
从崔克淘宝官方旗舰店的折扣来看
有多个车款给出了
5000—15000元不等的降价幅度
有网友吐槽上周才买的自行车，
这周就从10799元降到了8999元。
骑友去年3600元购入
今年新车只要2000元
家住杭州南苑的小方，是一位骑行爱好者，去年3月份，他以3600元的价格，购入一辆美利达自行车，小方说这辆车当时是网红款，很少有现货，想买都要加价，他是加了200元才买到的。
今年2月，小方想换车，网上浏览的时候发现，这辆车降价了，只要3000元，而且买车都不用排队，最后他以1400元的价格回收给了老板。没想到才过了一个月，小方就听说这辆车新车销售价已经降到了2000元。
自行车网红博主：
去年开始降价，有配件降2万多
记者采访了一位在杭州星桥开工作室的自行车博主。
常师傅介绍，从去年下半年开始，他就明显感觉到整个自行车市场都在降价，尤其是整车，降得比较多。有些高端的自行车品牌，一下就降5000多元，从27000多元降到22000多元。
此外，自行车配套的变速套件，降价更是夸张，日本进口的DA变速套件，之前火的时候他花3万多买了一个，现在只要1万多就能买到。
对于自行车降价的原因
业内人士看法不一
据潮新闻此前报道，记者注意到，今年，崔克、闪电、捷安特、美利达以及迪卡侬旗下品牌的多款公路自行车接连降价，过去厂商严格控价、需要排队加价才能买到的高端自行车，如今折扣力度从几百元到几千元不等，有品牌的个别车型甚至对折出售。
记者发现，闲鱼上崔克、闪电、美利达、捷安特等多个品牌的公路自行车，有些标价比原来便宜一半还流拍，二手市场上，“九五新”的大品牌甩卖抛售已是常态，甚至有骑友4000元甩卖原价几万元的品牌公路自行车。
多位经销商表示，相较于前几年，骑行热度开始降温，导致品牌自行车开始卷价格，消费者也逐渐趋于理性，单纯靠社交已经很难再推动市场高速增长。一位经销商说，“当初很多人是为了赶潮流买车，现在骑行的人更多是出于健康锻炼方面的考虑。”
记者 陈颖 摄
也有人认为，这是品牌商进入缓慢地去库存周期，面临高库存、低需求的压力，因此常常将老款打折清库存，属于正常现象，“随着品牌持续调整细分赛道，反弹或许在不久后就会到来。”
来源：杭州日报、天天看临平、潮新闻、荆楚网